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行业新闻/Industry News
变频压缩机从进气阀吐油故障之一分析及排除

前二天小编接到客户电话,一台37KW变频机出厂调试的新机,停机从进气阀往外吐油,他们开始以为是油分来不及分离造成的,连换4个油分上去还是不行,由于电话沟通无法完整现场现象,小编让他们把设备停在调试台,第二天我们到现场查看。

第二天一早小编带上油分测试设备到现场,首先听取调试人员的故障描述,再按照出故障时候开机步骤操作。拔开空气导管,直接观察进气阀打开与关闭的动作,开机到加载后正常停机时少量的油通过放空管往外排。第二次开机,加载后按急停按钮,非常多的油从放空管往外排,测试空气含油量为27∽29.5mg/m3。

故障现象现在基本上明显,就是正常停机也会少量有油通过放空管外排,如果按急停就有非常多的油往外排,小编开始着手检查,由于客户是非标设计的油分,是倒置安装在油分座内,小编先检查油分座内的具体油量,拆开回油单向阀,用纸杯接住从油分座排出来的油,大概有二杯油的量。拆开油分桶检查油分,油分外表正常,底层滤料发黑,是因为滤料内油包含量大所以成黑色状,由于油分内饱和的油太多,分离效果差,导致开始测试的含油量偏高。小编分析目前机器放空为机械式放空,放空量大,机器卸载瞬间内压放空,导致油分座内油压不足无法通过回油单向阀回流到机头内。

根据以上分析调试人员换新油分上去,将回油单向阀换大一个口径,加大回油量,继续开机试,油分饱和后,检测出气口含油量,为0.8∽2.3mg/m3,通过几个正常停机与急停停机,拆开回油单向阀也未发现油从油分座内流出,故障到此基本排除。

通过以上案例,小编认为由于变频机设计瞬间放空,是解决二次不能带压启动,如果带压启动就会造成超电流停机,在此小编建议:1、将回油管管径及回油单向阀口径比普通机型设计大一号,及时回掉油分分离后的液态油;2、售后人员尽量少按急停开关来关设备。

 

小编介绍:小编为超曼滤清器公司售后人员,小编从事空压机行业有13年的经验,从事滤清器售后类的工作也有近4年的工作经验,对压缩机三滤方面的售后类工作非常热爱,由于长时间故障的接触与解决,小编积累了一些工作经验,以后小编有时间就发一些具有代表性的故障分析与解除方法,希望对大家日后的工作能带来帮助,或者也可以通过此公众号supermahfilter与我们在线交流。

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